20×50=1000m², 4,5 méteres vállmagassággal.

12 munkanap alatt elkészült ez sátorcsarnok! A raktárépületek bérbeadásával foglalkozó megbízó csarnokába már a következő munkanapon egy világpiacot vezető üdítőitalgyár termékei kerülnek. A betonalap könnyedén bírja a targoncázást, a tető dőlésszöge magasabb, így egy erősebb havazás sem okozhat gondot.

20x40x4,5=800m². Decemberben is készülhet sátorcsarnok!

A Közlekedési Múzeum tároló csarnokában igazi relikviákat fognak tartani. A teljes csarnok mindössze 17 nap alatt elkészült. Dupla tetőponyvával, felhúzható oldalfalakkal és eltolható főbejárati ajtóval.

8x13x4,5=104m². A sátor nem nagy, de annál extrásab – ha szabad így mondanunk.

Van benne villanyszerelés LED lámpákkal (összesen 24.000 Lumen) alterba kötve, mindegyik sarokba konnektor kiépítve, 380V-os ipari áram, rövid oldalakon zárható óriás kapu (kamion is könnyen befér), villámhárító, stb.

Funkciója a határvédelmet ellátó logisztikai kirendeltség.

20x40x4=800m² méretű. Itt a teljes betonozást is mi alakítottuk ki, nagyon rossz terepviszonyok közt. A sátor 3db távirányítóval mozgatható elektromos kapuval szerelt.

Belső páramentesítő ponyvával készítettük.

Az épület savanyító üzemként funkciónál, tehát termelői munka folyik benne.

Ami még érdekesség, hogy a régi csarnokukat össze kellett kötni az új sátorcsarnokkal egy olyan széles folyosóval, hogy a targonca át tudjon menni hosszába és keresztbe is. Tehát 4 kaput kellett kiépíteni egy folyóson.

Itt 2 csarnok megbízását (30×60 és 30×45) és egy porta (8×4) kialakítását teljesítettük.

A két csarnok azért volt kihívás, mert 30 m fesztávolságú sátrat kellett felépíteni, ami önmagában sem könnyű, pláne, ha már meglévő medencék fölött kellett dolgoznunk.

Funkcióját tekintve: halnevelde és feldolgozó üzem.